臺灣《經濟日報》10日報道
，當地三大上遊煉鋼廠——燁聯、華新麗華、唐榮煉鋼量驟減
。僅在7月
，唐榮煉鋼量不到三成
，創下歷史新低
。造成這種現象的原因是
，總部位於浙江溫州的不鏽鋼巨頭——青山控股集團（下稱：青山）在印尼設廠（下稱：印尼青山）
，成本較臺灣企業低100-200美元/噸
。爲鞏固客戶
，上述煉鋼企業均減少了自有產量
，再向青山採購轉賣
。報道援引臺灣人士的話稱
，如果沒有有效的解決方案
，臺灣地區不鏽鋼半成品自給率將大幅下降
，甚至將全部依賴進口
。

  觀察者網注意到
，作爲2013年10月“21世紀海上絲綢之路”提出時的中國-印尼合作成果
，印尼青山今年一季度已處於滿產狀態
。而6月投產的第三期不鏽鋼煉鋼項目將進一步影響市場
。“每煉1噸就虧1噸”上述報道透露
，臺灣地區單月從印尼青山進口不鏽鋼胚、熱軋等已暴增至6萬噸
，全年將達到72萬噸
，佔其上遊煉鋼產能65%以上
，且比重預計將越來越高
。

以唐榮爲例
，爲了維持員工的工作機會勉強煉鋼
，該企業7月煉鋼量只有8000噸左右
，創下歷史新低
。由於和印尼青山的產品線重合
，每煉1噸就虧1噸
，預計唐榮未來的自煉量可能繼續減少
。亞洲最大不鏽鋼管廠允強總經理張金鈺指出
，現在整個臺灣地區不鏽鋼上下遊都跟青山進料
，導致“上遊變中遊、中遊變下遊”
。換一句話說
，臺灣地區煉鋼廠正變爲加工廠
，加工廠則變成了分銷商
。燁聯董事長林義守說道
，現在臺灣地區不鏽鋼如何開盤、市場怎麼分配
，幾乎都是青山在主導
，而非本地鋼廠決定
，這種現象並不正常
。另外
，華新麗華前總經理、現任顧問張文春稱
，不鏽鋼是基礎產業
，也是國防工業的一環
，如果放棄將造成不好的影響
。

國際不鏽鋼論壇”（ISSF）數據截圖
，單位：千噸

根據“國際不鏽鋼論壇”（ISSF）7月10日發布的數據
，今年一季度
，巴西、俄羅斯、南非、韓國、印尼等產量共計143.9萬噸
，同比增幅爲70.2%
，增加了近59.4萬噸產能
。

觀察者網梳理發現
，位於印尼的青山不鏽鋼煉鋼項目共分三期
，前兩期已經分別於2017年7月、2017年9月投產
，產能分別爲100萬噸
。

今年6月20日
，印尼青山三期100萬噸不鏽鋼煉鋼項目投產
，標志着印尼青山不鏽鋼年產能達到300萬噸
。

粗略計算
，一季度增加的59.4萬噸正是印尼青山投產的結果
，每月增加了近20萬噸產能
，與年產200萬噸基本吻合
。

換一句話說
，印尼青山一季度已處於滿負荷運轉中
。由於所在地周邊豐富的鎳礦資源
，到2017年年中
，印尼青山已建成從鎳礦開採到不鏽鋼熱軋的產業鏈
。

“300萬噸”也一下子讓印尼的不鏽鋼粗鋼產能從零提高到了全球第二（全球第一當然是大陸）
。在此背景下
，2017年
，大陸不鏽鋼貿易格局也發生了變化
。不過
，與臺灣地區的處境大爲不同
。

我國是典型的“鎳稀缺”國家
，鎳嚴重依賴海外進口如印尼
，菲律賓等國
。鎳是不鏽鋼300系的最主要組成元素
。中信期貨報告截圖

從數據上看
，觀察者網查詢發現
，去年
，大陸進口不鏽鋼115萬噸
，同比增加41.2萬噸
，增幅達55.83%
。

同期內
，大陸不鏽鋼出口爲398.4萬噸
，同比僅增加9.7萬噸
，增長2.5%
。出口量與進口量之比爲3.46
，較2016年的5.3大幅下降
。

（觀察者網注：2016年不鏽鋼進口71.6萬噸
，出口393.7萬噸）

據“中國鐵合金在線”2月7日報道
，青山鋼鐵在董事局2017年度年終總結大會上稱
，這主要因爲“印尼青山不鏽鋼回流國內市場所致”
。

青山方面表示
，“預計2018年的我國不鏽鋼進口量將超過200萬噸...出口量與進口量的比值或將進一步收縮到2:1左右
。不排除未來幾年我國再度成爲不鏽鋼的淨進口國
。當然
，不鏽鋼進口的內涵已經發生了巨大變化
，畢竟是中資企業在海外投資建廠的產品回流國內市場”
。

作爲“一帶一路”倡議落地印尼的重點項目
，2013年10月
，在習近平和時任印尼總統蘇西洛的共同見證下
，雙方籤署協議
，總投資40億美元
，在印尼中蘇拉威西省摩羅瓦立縣（Morowali）建設青山工業園區
。

而就是在那次出訪期間
，習近平向全球提出了構建“21世紀海上絲綢之路”的倡議
。

短短幾年
，該園區已經將一個偏僻小漁村變成了全球重要的鎳鐵和不鏽鋼產業基地
。

據印尼青山官網5月披露
，預計到2018年10月
，園區整條產業鏈所有項目將全部建成投產
。

屆時
，鎳鐵產能會達到200萬噸
，不鏽鋼300萬噸
，鉻鐵60萬噸
，發電裝機容量196萬千瓦
。